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可问题来了,印度的LCA“光辉”战斗机是一型典型的轻型战斗机,其“LCA”的简称也正来源于此(LCA正是Light Combat Aircraft“轻型战斗机”的缩写),为什么LCA这样的“战斗机”会去和雅克-130这样的“高级教练机”争夺订单呢?很简单,因为印度方面压根就没打算与巴基斯坦的JF-17“枭龙”战斗机抢订单。换言之,印度方面从一开始瞄准的就是马来西亚空军未来的高级教练机市场,而不是它本来该抢的战斗机市场!

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2017年11月,何某某又在学车过程中认识了受害人徐某某,他采用同样方式,故伎重演,假冒电视台记者,骗取了徐某某及其家人信任。利用从谷某处骗来的钱,江苏、张家界……何某某假借出差公款为由,带着徐某某转遍了大半个中国。“每到一个地方,非五星级酒店不住,购买奢侈品,看中一双鞋可以同款买好几个不同颜色。”刘江说,在何某某租住的地方,到处是名牌鞋子、包、衣服。

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跨太平洋两岸海缆升温与国际互联网巨头相比,中国互联网企业对国际互联网基础设施的需求也在逐年爆发性增长,但资源获取的方式仍以短期租赁为主,投资竞争尚处于萌芽阶段,相信未来极短时间内,会有较大的改变。根据中国互联网络信息中心(CNNIC)2019年2月发布的《第43次中国互联网络发展状况统计报告》,截至2018年12月,中国互联网国际出口总带宽约9Tbps,年增长率为22%。落后于地区增长率10个百分点,中国互联网国际出口主要由三大电信运营商提供,而国际海缆带宽不足,限制了中国互联网国际出口带宽的发展,导致中国互联网网速全球排名与中国的国际地位不符,远低于日本、韩国、新加坡等亚洲国家。根据中国信息通信研究院发布的《中国国际光缆互联互通白皮书》显示,将未来国际流量发展预期和世界主要国家相比,美国的海缆数量是中国的8倍,人均带宽是中国的近20倍;日本的海缆数量是中国的两倍多,人均带宽是中国的近10倍;英国海缆数量是中国的5倍多,人均带宽是中国的72倍;新加坡海缆数量是中国的两倍多,人均带宽是中国的262倍,中国的海缆发展差距非常明显。只有与世界建立更多更深入的连接,才能体现出中国进一步开放的决心和勇气,才能体现与中国经济迅猛发展的国际地位相符。

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券商中国记者注意到,此前已有多家银行因客户贷款集中度超标被处罚。例如,今年3月14日,长春农村商业银行股份有限公司春城大街支行因存在单一客户贷款集中度超比例被罚30万,今年5月9日,由于单一客户贷款集中度超比例,兴安盟科尔沁包商村镇银行有限公司被罚款30万元,相关责任人也被罚款和被给予警告。

涉虚增工程套取公司资金 益佰制药及其实控人遭贵州证监局警示益佰制药11日晚公告,公司收到贵州证监局行政监管措施决定书。经查,公司通过与第三方签订虚假工程合同或协议,套取公司资金3295万元。上述资金被安排用于购买家具、家装用品等,收货地址为公司实控人窦啟玲的住所。上述行为导致公司2013年至2018年相关信息披露文件不真实。鉴于窦啟玲已将套取资金归还,贵州证监局决定对公司采取出具警示函的监管措施。此外,对窦啟玲、王岳华等人采取出具警示函的监管措施。

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